Dies ist ein Fahrgestell-Leistungsprüfstand (Dyno), der die Drehzahl, kV, Spannung, Stromaufnahme, Leistung und Drehmomentabgabe Ihres Fahrzeugs misst. Dieser Leistungsprüfstand ist ein großartiges Werkzeug für die Motoranalyse, ESC-Einstellung (Boost), bürstenlose Sensoreinstellung, Getriebeberechnung, Reifenauswahl und vieles mehr. Der Leistungsprüfstand ist über eine Riemenscheibe und einen Riemen mit einer Rändelrolle verbunden, um die Trägheitsmasse zu beschleunigen. Wir nennen dies der Einfachheit halber „Schwungrad“. Unsere elektronische Platine misst die Trägheit des Schwungrads (Widerstand eines Objekts gegen eine Änderung seines Bewegungszustands), misst die Beschleunigungsrate und berechnet die Ausgangsleistung und das Drehmoment Ihres Fahrzeugs. Unser Leistungsprüfstand misst und berechnet die Leistung wiederholt in kleinen Schritten, um auf einem PC ein genaues Diagramm der Leistungseigenschaften des Motors zu erstellen.

ANWENDUNGEN

Unser Prüfstand ist für Benzin- oder Elektrofahrzeuge im Maßstab 1/12, 1/10 und 1/8 mit max. 8,4 V (2S) geeignet. Er verfügt über ein verstellbares Radstanddesign für einen zulässigen Radstand von bis zu 370 mm und eine Fahrzeugbreite von 375 mm.

KONFIGURATION MEHRERER SCHWUNGRÄDER

Unser Rollenprüfstand bietet Ihnen die Möglichkeit, die Trägheit an den Rollen zu erhöhen oder zu verringern. Wir haben ein modulares Design integriert, mit dem Sie bis zu zwei Schwungradgehäuse (wie beim Motorprüfstand) hinzufügen können, um die Trägheit zu erhöhen. So können Sie Fahrzeuge mit hohem Drehmoment testen. In diesen Gehäusen befindet sich das Schwungrad (das Herzstück des Prüfstands). Wir bieten verschiedene Größen und Materialien an, um die optimale Anpassung an Ihren Fahrzeugeinsatz zu gewährleisten. Zusätzliche Schwungräder können separat erworben werden.

SCHWUNGRADGEHÄUSE

Der Chassis-Prüfstand verwendet dasselbe Schwungradgehäuse wie der Motorprüfstand – eine hochwertige 6061-Aluminiumrahmenabdeckung um das Schwungrad zum Schutz vor Fahrzeugen mit hoher Drehzahl. Durch die Anbringung einer durchsichtigen Fensterscheibe können Sie dennoch die Drehbewegung des Schwungrads beobachten.


PREMIUM-KUGELLAGER

Um maximale Effizienz zu gewährleisten, ist das Schwungrad in der gesamten Baugruppe mit zwei Hochgeschwindigkeits-Stahlkugellagern mit schwarzer Versiegelung ausgestattet.

RÄNDELROLLEN FÜR MEHR HALT

BASE

Der Standfuß des Prüfstands ist mit vier Schaumstoffpolstern ausgestattet, die die Vibrationen des Fahrzeugs reduzieren. Die Profilführungsschienen verfügen über Löcher, mit denen sich der Standfuß optional auf einem Tisch befestigen lässt.

FAHRZEUGUMREIFUNG

Prüfstände in Originalgröße sind für ihre berühmte Riemenstreifenfunktion bekannt, und unser Prüfstand ist keine Ausnahme. Der Fahrgestellprüfstand umfasst vier Riemenstreifen zur Befestigung Ihres Fahrzeugs. Darüber hinaus lässt sich unser Oberdeck nach hinten und vorne verschieben, um die Spannung anzupassen.

EINFACHE WARTUNG

Der Rollenprüfstand ist sehr wartungsfreundlich. Er verfügt über ein Wälzlagergehäuse, das die Wartung und den Lageraustausch erleichtert.

PRÄZISE TESTERGEBNISSE

Präzision, auch bekannt als „Wiederholbarkeit“, ist das, was Sie von einem Prüfstand erwarten. Das bedeutet, dass Sie denselben Elektromotor immer wieder testen und dieselben Ergebnisse erhalten. Unser Prüfstand kann mithilfe der ESC-Steuerplatine (separat erhältlich) wiederholbare Testergebnisse liefern.

ELEKTRONISCHE PLATINE

Der Prüfstand verwendet eine benutzerdefinierte Leiterplatte mit einem optischen Drehzahlsensor, der geräuscharm und genaue Messwerte liefert. Er verfügt über einen integrierten Micro-USB-Anschluss für die Verbindung mit Ihrem PC. Er umfasst einen externen LCD-Anschluss, einen externen Drosselklappensteuerungsanschluss, einen Strom- und Spannungssensoranschluss und zwei Temperatursensoranschlüsse.

PC-ANWENDUNG

Der Prüfstand enthält die Software zur Analyse Ihres Fahrzeugs.

SOFTWAREFUNKTIONEN:

  • Echtzeit-Datenanzeige
  • Echtzeit-Datendarstellung in 2D oder 3D
  • Auswahl mehrerer Diagramme
  • Zwei Einheitensysteme: Englisch und Metrisch
  • Mehrere Durchläufe auf demselben Bildschirmdiagramm
  • Zusammenfassender Informationsbildschirm für schnelle Ergebnisse und Analysen
  • Einrichtungsoptionen für grafische Messgeräte
  • Graphenkurveneinstellungen
  • Protokollierungsdaten und Speicherung im CSV-Format
  • Bearbeiten Sie Daten live, ohne Software von Drittanbietern wie Excel zu verwenden
  • Vorherige Läufe speichern/laden, einschließlich der Diagramme
  • Messungen der Höchstgeschwindigkeit von Fahrzeugen
  • Drucken Sie die Testergebnisse mit schwarzem oder weißem Hintergrund
  • Kompatibel mit RC Crew Chief (RC3) - siehe Bild unten


** Dies ist ein Beispiel für Prüfstandstestergebnisse mit RC3 . Diese Software ist NICHT INBEGRIFFEN. Weitere Informationen finden Sie auf der RC3 -Website. **

TECHNISCHE DATEN

  • Drehmoment der Rolle: 1,5 Nm max. (mit GT2-Riemen 2 mm)
  • Walzendrehzahl: 7.000 Max
  • Einheiten: Englisch und metrisch
  • Einstellbare Lese- und Protokollierungsrate: Bis zu 50 Hz

PACKUNGSINHALT

A. Für Rollenprüfstand mit Schwungradeinheit:
  • (1) R/C-Fahrgestellprüfstand mit vom Kunden ausgewählter Schwungradeinheit mit
  • (1) Micro-B-USB-Kabel
  • Bitte beachten Sie, dass ein Spannungs- und Stromsensor separat erworben werden muss
  • Zur Steuerung des Fahrzeugs mit der Software muss ein Drosselklappensteuerungssensor separat erworben werden.
B. Für Rollenprüfstand ohne Schwungradeinheit:
  • (1) R/C-Fahrgestell-Leistungsprüfstand
  • (1) Notwendige Komponenten zum Anbringen Ihrer vorhandenen Motor-Dyno-Schwungradeinheit
  • Bitte beachten Sie, dass Sie zur Verwendung dieses Kits eine Schwungradeinheit benötigen. Es ist keine Elektronik enthalten.

UNTERSTÜTZTE BETRIEBSSYSTEME

  • Microsoft Windows 7, 8, 10

BENÖTIGTES WERKZEUG

  • Inbus: 1,5 mm, 2,0 mm
  • Kreuzschlitzschraubendreher
  • Lötkolben

ERFORDERLICHE AUSRÜSTUNG

  • Elektronischer Geschwindigkeitsregler (ESC)
  • Batterie zur Stromversorgung von ESC und Motor.
  • R/C Sender und Empfänger oder Servotester
    (Nicht erforderlich bei Verwendung einer ESC-Drosselklappensteuerungsplatine)
  • Windows-PC mit 1 USB-Anschluss
    (Bei Verwendung des ESC-Drosselklappensteuerungssensors sind zwei USB-Anschlüsse erforderlich)

DOWNLOADS

  • Bedienungsanleitungen, Software und Treiber finden Sie auf unsererDownload-Seite

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