Dyno de châssis à inertie V2

Il s'agit d'un dynamomètre à châssis (dyno) qui mesure le régime moteur, le kv, la tension, la consommation de courant, la puissance et le couple de sortie de votre véhicule. Ce dynamomètre est un excellent outil pour l'analyse du moteur, le réglage de l'ESC (boost), le réglage du capteur sans balai, le calcul de l'engrenage, la sélection des pneus et bien plus encore. Le dynamomètre est couplé à un rouleau moleté via une poulie et une courroie pour accélérer la masse inertielle. Nous appellerons cela un « volant d'inertie » pour plus de simplicité. Notre carte électronique prend l'inertie du volant d'inertie (résistance d'un objet à un changement de son état de mouvement), mesure le taux qu'il faut pour accélérer et calcule la puissance de sortie et le couple de votre véhicule. Notre dynamomètre mesure et calcule à plusieurs reprises la puissance par petits incréments pour produire un graphique précis sur un PC des caractéristiques de puissance du moteur.

APPLICATIONS

Notre dyno est adapté aux véhicules à essence ou électriques 1/12, 1/10 et 1/8 avec 8,4 V (2S) max. Il intègre une conception d'empattement réglable pour un empattement autorisé allant jusqu'à 370 mm et une largeur de véhicule de 375 mm.

CONFIGURATION DE VOLANTS MULTIPLES

Notre banc d'essai de châssis vous offre la possibilité d'augmenter ou de diminuer l'inertie au niveau des rouleaux. Nous avons intégré une conception modulaire qui vous permet d'ajouter jusqu'à deux boîtiers de volant d'inertie (identiques à ceux du banc d'essai du moteur) pour augmenter l'inertie. Cela vous permet de tester des véhicules à couple élevé. À l'intérieur de ces boîtiers se trouve le volant d'inertie (le cœur du banc d'essai). Nous proposons différentes tailles et matériaux pour s'adapter au mieux à votre application de véhicule. Des volants d'inertie supplémentaires peuvent être achetés séparément.

BOÎTIER DE VOLANT MOTEUR

Le banc d'essai du châssis utilise le même carter de volant d'inertie que le banc d'essai du moteur : un cadre en aluminium 6061 de haute qualité autour du volant d'inertie pour le protéger des véhicules à régime élevé. Nous offrons néanmoins la possibilité de voir l'action de rotation du volant d'inertie en ajoutant un écran de fenêtre transparent.

ROULEMENTS À BILLES DE QUALITÉ SUPÉRIEURE

Le volant d'inertie intègre un ensemble de 2 roulements à billes en acier à grande vitesse, scellés en noir, dans tout l'ensemble pour garantir une efficacité maximale.

ROULEAUX MOLETÉS POUR UNE MEILLEURE ADHÉRENCE

BASE

La base du banc d'essai comprend quatre coussinets en mousse pour réduire les vibrations du véhicule. Les rails de guidage du profil intègrent des trous en option pour fixer la base sur une table.

Sanglage de véhicule

Les dynamomètres pour voitures de taille standard sont connus pour leur célèbre fonction de marquage de ceinture, et notre dynamomètre ne fait pas exception. Le dynamomètre pour châssis comprend quatre bandes de ceinture pour fixer votre véhicule. De plus, notre pont supérieur coulisse vers l'avant/l'arrière pour ajuster la tension.

ENTRETIEN FACILE

Le banc d'essai pour châssis est très facile à entretenir. Il intègre un boîtier de roulement à rouleaux pour faciliter l'entretien et le remplacement des roulements.

RÉSULTATS DE TEST PRÉCIS

La précision, autrement appelée « répétabilité », est ce que vous recherchez dans un dyno, c'est-à-dire tester le même moteur électrique à plusieurs reprises et obtenir les mêmes résultats. Notre dyno est capable de produire des résultats de test répétables à l'aide de la carte contrôleur ESC (vendue séparément).

CARTE ELECTRONIQUE

Le dyno utilise un PCB personnalisé avec un capteur de régime optique intégré, offrant un faible bruit et des lectures précises. Il dispose d'un micro USB intégré pour la connexion à votre PC. Il comprend un port LCD externe, un port de contrôleur d'accélérateur externe, un port de capteur de courant et de tension et deux ports de capteur de température.

APPLICATION PC

Le dyno comprend le logiciel pour analyser votre véhicule.

CARACTÉRISTIQUES DU LOGICIEL :

• Affichage des données en temps réel
• Tracé de données en temps réel en 2D ou 3D
• Sélection de plusieurs graphiques
• Deux systèmes d'unités : anglais et métrique
• Graphique d'exécutions multiples sur le même écran
• Écran d'informations récapitulatives pour des résultats et des analyses rapides
• Options de configuration de la jauge graphique
• Paramètres des courbes graphiques
• Enregistrement des données et enregistrement au format .CSV
• Modifiez les données en direct sans utiliser de logiciel tiers tel qu'Excel
• Enregistrer/charger les exécutions précédentes, y compris les graphiques
• Mesures de la vitesse maximale des véhicules
• Imprimer les résultats des tests sur fond noir ou blanc
• Compatible avec RC Crew Chief (RC3) - voir photo ci-dessous

** Il s'agit d'un exemple de résultats de test dyno utilisant RC3 . Ce logiciel N'EST PAS INCLUS. Veuillez visiter le site Web de RC3 pour plus de détails. **