Dyno V1 pour moteur à inertie de voiture R/C

Le dynamomètre à inertie pour moteur de voiture R/C (Dyno) de MINIPRO a été conçu pour tester tous les types de moteurs R/C, à balais ou sans balais. La charge sur le moteur est produite par l'unité de volant d'inertie - un cadre en aluminium 6061 de haute qualité recouvrant le volant d'inertie pour le protéger des vitesses de rotation élevées ; et une carte dyno intégrée pour mesurer avec précision l'accélération du DUT (appareil testé).

Le dyno est couplé à un support de moteur via une poulie et une courroie pour accélérer la masse inertielle (volant d'inertie). Notre carte dyno intégrée prend l'inertie du volant d'inertie (résistance d'un objet à un changement de son état de mouvement) et mesure la vitesse nécessaire pour l'accélérer et calcule la puissance de sortie et le couple du DUT. Notre dyno mesure et calcule à plusieurs reprises la puissance par petits incréments pour produire un graphique précis sur un PC des caractéristiques de puissance du moteur.

La précision, autrement appelée « répétabilité », est ce que vous recherchez dans un dyno, c'est-à-dire tester le même moteur électrique à plusieurs reprises et obtenir les mêmes résultats. Notre dyno est capable de produire des résultats de test répétables à l'aide de la carte de commande d'accélérateur (vendue séparément).

MESURES:

• Vitesse de rotation du moteur
• Kv (tr/min/v)
• Couple
• Alimentation (nécessite un capteur de tension et de courant)
• Coupure de courant
• Jusqu'à trois relevés de température (nécessite un capteur de température)
• Tension (nécessite un capteur de tension et de courant)
• Courant (nécessite un capteur de tension et de courant)
• mAh (nécessite un capteur de tension et de courant)
• Efficacité (nécessite un capteur de tension et de courant) 

CARACTÉRISTIQUES:

-Couple moteur : jusqu'à 250 mN·m
-Puissance du moteur : 500 W de puissance en rafale (168 W en continu)
-Vitesse : jusqu'à 40 000 tr/min
-Tension : jusqu'à 2S/8,4V
-Courant : jusqu'à 200 A de courant d'éclatement (50 A continu)
-Faible couple résiduel
-Roulements à billes à faible frottement
- Carte contrôleur dyno intégrée pour mesurer le régime, la vitesse, le régime/V (Kv), le couple, la puissance et l'efficacité.
-Réglage de la charge grâce à l'utilisation de différents volants d'inertie
-Faible entretien
-Contrôle en boucle fermée via le capteur de commande des gaz (vendu séparément)

LA SÉCURITÉ AVANT TOUT

Le dyno utilise un cadre en aluminium 6061 de haute qualité autour du volant d'inertie pour le protéger des vitesses de rotation élevées produites par vos moteurs. Cependant, nous offrons toujours la possibilité de voir l'action de rotation du volant d'inertie en ajoutant un écran de fenêtre transparent.

VOLANT D'INERTIE (CHARGE VARIABLE)

Le dyno utilise le moteur pour accélérer simplement un volant d'inertie (charge variable). Nous calculons la puissance mécanique et le couple mécanique du moteur en connaissant l'inertie du volant d'inertie (résistance d'un objet à un changement de son état de mouvement) et son accélération. Nous proposons différentes tailles et matériaux pour s'adapter au mieux à votre application moteur. Des volants d'inertie supplémentaires peuvent être achetés séparément.

BASE FIXE

Vissez-le dans la plinthe pour fixer solidement le dyno. La vis n° 3 est facultative.

SUPPORT DE MOTEUR

Nous proposons différentes tailles de supports de moteur à tester au banc d'essai. Pour plus d'informations sur les dimensions, veuillez consulter la section dessins.

POULIE DU MOTEUR

Une poulie est installée dans le moteur d'essai et comprend deux tailles de poulies : 3,175 mm et 5 mm d'alésage à utiliser avec les moteurs Outrunner et 540/550. Des poulies de tailles supplémentaires peuvent être achetées séparément.

ROULEMENTS À BILLES DE QUALITÉ SUPÉRIEURE

Le volant moteur intègre un ensemble de 2 roulements à billes en acier à grande vitesse, scellés en noir, pour garantir un faible frottement et une efficacité maximale. Des roulements en céramique en option peuvent être achetés séparément.

COMPREND:

(1) Unité de volant d'inertie avec options sélectionnées
(1) Support moteur 540/550 avec matériel
(1) Clé de licence du logiciel (1 licence PC)
(1) Câble micro USB

REQUIS :

(1) PC Windows 10
(1) Plaque de base pour installer solidement le dynamomètre

IMPORTANT : un capteur de tension/courant est nécessaire pour mesurer la tension, le courant, la puissance et l'efficacité. Un capteur de commande des gaz est nécessaire pour contrôler votre ESC avec le logiciel. Nous nous réservons le droit de modifier la ou les couleurs de tout composant du dyno sans préavis.